潍柴6105破碎机柴油机应用范围

潍柴6105破碎机柴油机应用范围分解检查更换时，将上传动箱油放净，拆卸传动轴螺栓和与变速器连接螺栓，拆下上传动箱(因为作业空间太小，变速器移动距离不够)。拆卸防碍作业的管路及拉杆。将三角支架固定在发动机罩前端，将横梁小端固定在三角支架上，大端固定在挖掘机动臂上。挂上吊葫芦和钢丝绳，兜住变速器同时通过调整吊葫芦使钢丝绳轻微用力。拆下有关连接螺栓。稍微升起变速器和液压泵齿轮传动箱，撬开外壳，推动滚轮，使其向动臂方向移动约35cm，并从离合器里抽出变速器I轴。检查各零件后，更换从动盘。
　　组装离合器时，应注意装配记号，使靠近飞轮的从动盘短毂向外。中压盘上装回位弹簧3根，然后将装有弹簧的一面朝向飞轮装复。装*二块从动盘，应使其短毂向内。装后压盘，拧上传动销的固定螺钉。应注意6颗螺钉暂不拧紧。用变速器I轴作为导向轴，以使两从动盘的花键对正对齐，然后将传动销固定螺钉拧紧，取下变速器I轴。
　　离合器组装后，首先应测量离合器分离杠杆高度，其标准为由从动盘盘毂平面至分离杠杆内端面的问隙应为(33.5±0.25)mm。顺时针拧入调整螺母，高度增加，反之则降低。调好后，用开口销锁定。离合器中压盘限位间隙的标准为1-1.25mm，以保证主动盘与从动盘分离彻底。该间隙调整的方法是：将3个限位螺钉拧到接触中压盘，再逐渐将螺钉退回，听到锁片发出4-5声响即可。装上变速器、上传动箱、管路及拉杆等。　　
　　离合器装机后应调整踏板自由行程，其标准为20～30mm。调整时，取下开口销、连接销，松开锁紧螺母，逆时针拧踏板纵拉杆的调整叉，自由行程缩小，反之则增大，调好后，拧紧锁紧螺母，将调整叉装复。 
　　离合器装复调整后，应达到平稳可靠的接合，迅速彻底的分离。